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Fiat Grande Panda (2025) Endlich ein bezahlbarer Kleinwagen ab 18.990€! Fahrbericht | Review | Test

Hier gibt’s alle Infos zum (2025) Fiat Grande Panda. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Frontantrieb | Rückbank | Innenraum | Preis - zum neuen Panda, dann: Schaut jetzt rein! 🖤 Werbung: Hier geht es direkt zu GoLeasy: https://link.goleasy.de/yH 00:06 Intro 00:35 Review 14:00 Innenraum und Fahrbericht 29:30 Fazit Historie - 1980: 1. Gen - 2003: 2. Gen Nueva Panda - 2012: 3. Gen Panda - 2024: 3. Gen Facelift (Pandina) - 2025: 4. Gen Grande Panda Grande Panda - Kleinwagen - +35 cm zum Pandina Plattform: - CMP - Smart-Car - (Common Modular Platform) Wie: - Citroën C3 (4.01) - Opel Corsa-E (4.06) - Peugeot 208 (4.06) - Jeep Avenger (4.08) - Lancia Ypsilon (4.08) - DS3 (4.12) - Fiat 600 (4.17) - Alfa Romeo Junior (4.17) - Opel Frontera (4.39) Gebaut, Werk: - Kragujevac, reich ich nach Wettbewerber: Verbrenner: - Mitsubishi Space Star (3.85) - Toyota Yaris (3.94) - Citroën C3 (4.01) - Renault Clio (4.01) - Honda Jazz (4.03) - Hyundai i20 (4.04) - Ford Fiesta (4.04) - Mitsubishi Colt (4.05) - Seat Ibiza (4.06) - Opel Corsa (4.06) - Peugeot 208 (4.06) - VW Polo (4.07) - Mazda2 (4.08) - Skoda Fabia (4.11) - Hyundai Bayon (4.18) Elektro: - Fiat 500e (3.63) - Dacia Spring Electric (3.73) - Renault 5 (3.92) - VW iD.2 (4.05) - Opel Corsa e (4.06) - Peugeot e-208 (4.06) - Jeep Avenger (4.08) - Opel Mokka E (4.15) - Fiat 600e (4.17) Ausstattungen: Hybrid: - Pop 18.900 - Icon 20.490 - La Prima 22.990 Elektro: - Red 24.900 - La Prima 27.990 + 3.000 Design - 4.00 - 1.76 - 1.58 (1.80 mit abnehmbarer Antenne) - 2.54 Radstand - cW - 14 cm Bodenfreiheit - 10,9 Wendekreise - 44 Liter Tank Anhängelast: - 600 Kilo Hybrid - 550 Kilo Elektro Kofferraum: - 412 - 1.366 Liter Hybrid - 361 - 1.315 Liter Elektro 7 Farben: - Passione Rot oA Red - Limone Gelb oA La Prima - Gelato Weiß 700 - Acqua Blau 700 - Lago Blau 700 - Cinema Schwarz 700 - Luna Bronze 700 Vorne Hybrid: Serie (Pop): - Halogenscheinwerfer Elektro Serie (Red): - Pixel LED-Scheinwerfer - LED Tagfahrlicht La Prima: - Unterfahrschutz vorne Charakter: - Lichtleiste mit Pixel-Look - Design inspiriert vom 1980 Panda - Optionales Kabel vorne fix verbaut Seite Räder: Hybrid Serie (Pop): - 16 Zoll Stahlfelge mit Narbenabdeckung Elektro: - 16 Zoll Red - (weiß lackiert mit Nabenabdeckung) - 17 Zoll La Prima Bremsen: - Scheibenbremse VA - Scheibenbremse HA Fahrwerk: Hybrid (Pop): - Außenspiegel in Wagenfarbe - Türgriffe in Wagenfarbe Elektro: Serie (Red): - Logo (RED) auf B-Säulen - Radlaufverkleidungen - Schwarz lackierte Außenspiegelabdeckungen - Schwarz lackierte Türaußengriff La Prima: - Dachträger - Sichtschutzglas hinten Charakter: - C-Säule mit Logo - Historisches Logo ; Linien - Eingestanzte Logo Hinten Hybrid: Serie (Pop): - Halogenscheinwerfer Serie (Red): - Pixel LED-Rückleuchten - Heckspoiler La Prima: - Stoßfänger mit Unterfahrschutz hinten Innen Kombi: Serie (Red): - 10 Zoll Infotainment: Hybrid: Serie (Pop) - Keines Elektro: Serie (Red): - 10,25 Zoll Charakter: - Armaturenbrett oval - Wie Rennstrecke - Von Fiat-Werks in Lingotto - 13 Liter Stauraum - 3 Liter Habdschuhfach Hybrid: Serie (Pop) - Stoffsitz Basis - Kein Infotainment - Nur Kombi - Smartphone Halter Elektro: Serie (Red): - Ummanteltes Armaturenbrett „Style" - Zusätzliches geschlossenes oberes Handschuhfach - Manuelle Klimaanlage - Monoblock-Rücksitz umklappbar - Vordersitze mit Höhenverstellung - Außenspiegel elektrisch und beheizbar mit LED Blinker - Zentralverriegelung - Rücksitze klappbar im Verhältnis 60/40 - 4 Lautsprecher - Parksensoren hinten - Geschwindigkeitsregelanlage - Fahrspurhalte-Assistent - Verkehrszeichenerkennung La Prima: - Verkleidetes Armaturenbrett mit Bambusfasertextil mit zusätzlichem, geschlossenem oberen Handschuhfach - Spezifischer Innenraumstoff - Lenkrad mit „Soft-Touch"-Überzug - Zentrale Armlehne vorne - Automatische Klimaanlage - Vordersitz mit Höhenverstellung - Vordertürverkleidungen mit Stoffeinsatz - LED Ambientebeleuchtung - Rückfahrkamera - Parksensoren vorne und hinten - Induktives Ladegerät Option Winter-Paket 500 Euro: - Beheizbare Scheibe - Beheizbares Lenkrad - Beheizbare Sitze vorne Motor Hybrid: - 1.315 (Pop) - 1.347 (La Prima) - 1.2 Liter - 3Z - 48 V Hybrid - eDCT - Frontantrieb - 101 PS - 205 Nm - 10 s - 160 km/h - 5,4 Liter Elektro - 1.536 (Red) - 1.550 (La Prima) - Frontantrieb - 113 PS - 122 Nm - 11 s - 132 km/h - 17,4 kWh Akku, Reichweite, Laden - 44 kWh - LFP - 320 Kilometer - 350 Kilo Erstmals fest installiertes Ladekabel Option: Spiral Kabel einphasig(200 Euro): - 7 kW: 4 h 20 min (20-80%) Serie: - 11 kW: 2 h 50 min (20-80%) - 100 kW: 27 min (20-80%) Fazit Preis Hybrid: - 18.990 Euro Pop - 20.490 Euro Icon - 22.990 Euro La Prima Elektro: - 24.990 Euro Elektro Red - 27.900 Euro Elektro La Prima Marktstart - Bereits bestellbar Garantie