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BMW XM im Test (2023) Unser Fahrbericht: Quer durch die USA mit dem V8 Luxus SUV!? Review | Sound

Hier gibt’s alle Infos zum (2023) BMW XM . Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Allrad | Sound | Rückbank | Reichweite | Laden | xdrive | Preis - zum Luxus-SUV habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤 ___ 00:00 Intro 00:35 Review 01:00 Historie und Design 10:00 Kofferraum 11:30 Rückbank 14:00 Motor 15:00 Innenraum 20:00 Fahrbericht 29:00 Fazit Werbung]* Schau gerne mal beim Onlineshop von Mode Zinser vorbei: https://bit.ly/3fUXMCF Mit dem Code: fashion.crash bekommst du 15€ Rabatt ab einem Einkaufswert von 99€. BMW XM (2023) - wir waren über 4.400 km mit diesem Auto unterwegs! - breiter, stärker, größer! - Strotz vor Superlativen - Der breiteste - Bald stärkste - Erste M-PHEV - Zweite Originäre M nach dem M1 Historie: - Erste originäre Modell seit M1 - Produziert ab Dezember 2022 in Spartanburg - Markteinführung 2023 - Absatzmarkt: USA, China, Mittlerer Osten - PHEV Antrieb wie - M Hybrid V8 (LeMans 2023) - Herbst 2023 - BMW XM LABEL RED - 748 PS - Stärkste Serienfahrzeug mit Strassenzulassung Wettbewerber: - BMW X7 - RollsRoyce Cullinan - Range Rover 5 - Mercedes Maybach GLS - Lamborghini Urus - Audi SQ8 - Bentley Bentayga EWB Design: - 5.11 m lang - 2.01 m breit (breiteste BMW) - 1.76 m hoch - 3.11 m Radstand - 22 cm Bodenfreiheit - 12,5 m Wendekreis - 69 Liter Tank - 2.700 Kilo AHL - 527 - 1820 Kofferraum Vorne: - Elemente in night Gold Serie - M Spiegelkappen Serie - Beleuchtete Niere Serie - Doppelscheinwerfer: - serie: Adaptiven LED-Scheinwerfern - BMW M Niere - Goldene Umrahmung - Lichtring - großen Lufteinlässe - zweifacher Powerdome Seite: - soft close Serie - 21.-22.-23 Zoll - Querdynamikmanagement vernetzt: - Adaptives M Fahrwerk - Aktornahe Radschlupfbegrenzung - Allradsystem M xDrive - M Sportdifferenzial hinten - aktive Wankstabilisierung mit Active Roll Comfort - Integral-Aktivlenkung - 50:50 Gewicht - Hinterradbetonter Allrad Heck: - zwei elektrisch angesteuerte und stufenlos regelbare Klappen in der Sport-Abgasanlage des BMW XM - über die Audioanlage auch in den Innenraum Motor: - 2.785 Kilo - 2 Motorlager eingesetzt für weniger Schwingungen - 4,4 Liter - V-8-Zylinder - 489 PS - 650 Nm - E-Motor (In 8-Gang M Steptronic Integriert) - 197 PS - 280 Nm Insgesamt: - 653 PS - 800 Nm - 4,3 s - 14,3 (200 km/h) - 140 km/h (elektrisch) - 250 km/h - 270 km/h (optionalen M Driver’s Package) - 1,5 Liter und 30 kwh Strom Akku: - Im Unterboden - 25,7 kwh netto - 83-88 km Reichweite elektrisch - 7,4 kW Laden: 4,25 Stunden Ladezeit Herbst 2023 - BMW XM LABEL RED - 748 PS - 1.000 Nm Innen: - 4 Ausstattungslinien - BMW Curved Display - 12,3 - 14,9 - BMW Operating System 8 - Head-Up Display - skulpturale Dachhimmel - Beleuchtung mit Hilfe von 100 LED-Einheiten - Krasser Sitz - Vintage Leder - Serie: serienmäßige Harman Kardon - Option: Bowers & Wilkins Diamond Surround - BMW IconicSounds Electric Fazit: - Basispreis 178.000 EURO - Markteinführung März 2023 - Ende März - SUV anders gedacht - Sound von motor & iconic sound Mehr findest du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok: https://www.tiktok.com/@the_carcrash YouTube Reviews: https://www.youtube.com/c/thecarcrashreview YouTube Zweitkanal: https://www.youtube.com/c/thecarcrash Twitter: https://twitter.com/TheCarCrash1 Jessi auf Instagram: http://instagram.com/jessicarmaniac Jessi auf TikTok: https://www.tiktok.com/@jessicarmaniac Jan auf Instagram: https://www.instagram.com/jan_weizenecker/ Für Anfragen aller Art: hi@thecarcrash.de jessi@thecarcrash.de jan@thecarcrash.de