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Ford Explorer im Test (2023) Weltpremiere des NEUEN Elektro-SUVs! Review | Lieferzeit | Preis | POV

Bei uns findet ihr ALLES zum (2023) Ford Explorer. Falls ihr Lust auf kein Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Verbrauch | Marktstart | Förderung | Preis zum neuen Elektromodell habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅ Werbung* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/thecarcrashreview 00:00 Intro 00:35 Review 01:30 Design 08:00 Kofferraum 12:00 Rückbank 13:00 Innenraum 18:00 Fazit Ford Explorer (2023) Full Electric ⚡️ #ford #explorer Einleitung - vollelektrisches Volumen Modell - Aus Europa, Köln! - Ford Ranger Electric - Wollt ihr alles von dem wissen? Dann los geht’s - 2 Milliarden Umbau - 200.000 pro Jahr - Bis 2026 soll Ford 600.000 Fahrzeuge pro Jahr verkaufen - Auch zweites Modell geplant - Nach aus von Fiesta und Focus - Werden Mitarbeiter erleichtert sein - vollelektrischen Architektur - MEB von VW - VW Amarok von Ford Ranger - Markteinführung Ende 2023 - wollten das Modell emotionaler machen - „Lust nach Abendteuer“ - In Köln entworfen und entwickelt - Wird da auch gebaut Wettbewerber: Plattform: - ID.4 - Skoda Enyaq - Cupra Tavascan - Audi Q4 Extern: - Tesla Model Y - Kia EV6 - Hyundai Ioniq 5 - BMW iX1 - Mercedes GLA - Nissan Ariya - Toyota BZ4X - Subaru Soltera - zwei Varianten: - Explorer und Explorer Premium Design - 4.45 m lang - Mach-e 4.71 m - 1.87 m Breite - 1.60m hoch - 2.77 (?) Radstand? Kofferraum: - 450 - 1.400 Liter Lacke: Arctic Blue (hier!!!) Blue My Mind Frozen White Magnetic Grey Agate Black Lucid Red Vorne - sehr eigenständiges Design - Freundliches Design - Serie: LED - Option: Matrix LED-Scheinwerfer - Kühlergrill geschlossen - Blaue Oval von Ford im Mittelpunkt - Ford Pflaume? - Namensgrafik umfließt das Markenlogo - verbindet Scheinwerfer - U-förmige Unterfahrschutz - lenkt den Luftstrom an Vorderrädern vorbei - Frunk! Seite: - 19-, 20- und 21- Zoll - Hier 21 Zoll - Keine adaptive Dämpfer - Batterie tief im Fahrzeugboden - optional Panoramadach - 1 m2 Glasfläche - Schwarze A-Säule - Grafik an der Seite bei C-Säule - Verbreiterte Spur vorne - Lenkung angepasst Heck: - schmale Heckscheibe - vertikal angeordneten Rückleuchten: - „Light Blade“-Signatur - U-förmige Unterfahrschutz - option: Heckklappe mit Fußsensor - verstellbare Gepäckraumboden - Kleiner Spoiler oben - Sehr Horizontale Heckscheibe Innen - Wrap-Around-Effekt des Cockpits Instrumententräger in Türverkleidungen über - Serie: 5 Zoll Kombi (wie VW) - verstellbarem 15-Zoll-Display SYNC MovMy - In 30 Grad in der Neigung verstellen - Hochkant - Helligkeit stufenlos verstellbar - haptisches Trackpad - induktive Aufladefläche: - Für 2 Smartphones - Private Locker (hinter Display, Reall!) - 2 USB-C-Anschlüsse bereit - MegaConsole: - 17 Liter - 15 Zoll großen Laptop oder drei 1,5-Liter- und eine 1,0-Liter-Flasche - Raumteiler auch Eiskratzer - Soft-Touch-Qualität = besser VW Sensico-Leder - Vordersitze mit integrierten Kopfstützen - Serie: beheizbar + Massagefunktion für den Lendenwirbelbereich - Ab Premium: - vollständig mit Sensico - Ambiente-Beleuchtung: - 10 Farben - Android Auto und Apple CarPlay kabellos Fahrprogramme: - Normal - Sport - Eco - Individual Bei Allradmodellen - Traction - passt an = - Pedalgefühl - Lenkwiderstand - Regelintensität (ESC) - 12 Ultraschallsensoren - 5 Kameras - 3 Radargeräte - Sensoren im Lenkrad - Automatischer Spurwechsel - Clear Exit Assist - Cross Traffic Alert mit Active Braking, Motor 125 kW - 170 PS - Heck - PSM - 1.900 kg 210 kW - 286 PS - Heck - PSM 250 kW - 340 PS - Allrad - ASM(vorne)/PSM(hinten) - 500 km Reichweite - Unter 6 Sekunden auf 100 Akku, Reichweite, Laden: - 52 kwh Akku vermutlich - 77 kwh Akku 2,3 kW 11 kW 10-80% in 25 min mit 170 kw Fazit - Ende 2023 Markteinführung - Preisen ab rund 45.000 Euro - 50 Milliarden US-Dollar bis 2026 Weltweit Invest für E-Mobilität - Bis 2026: zwei Millionen Elektrofahrzeuge gebaut - Bis Ende 2023: 600.000 global - 200.000 davon in Köln - Bis 2024 - Zweites Modell aus Köln - Mustang Mach-E - E-Transit - vollelektrischen Varianten von Puma - Bis 2030 - Hälfte Produktion global E-Autos - Bis 2050 - CO2 neutral - Blue Oval Charge Network - Zugang zu 400.000 Ladepunkte in Europa - 400 Gleichstrom- Schnelllader des IONITY-Konsortiums - Ford = Mitgründer TikTok: https://www.tiktok.com/@the_carcrash YouTube Reviews: https://www.youtube.com/c/thecarcrashreview YouTube Zweitkanal: https://www.youtube.com/c/thecarcrash Twitter: https://twitter.com/TheCarCrash1 Jessi auf Instagram: http://instagram.com/jessicarmaniac Jessi auf TikTok: https://www.tiktok.com/@jessicarmaniac Jan auf Instagram: https://www.instagram.com/jan_weizenecker/ Für Anfragen aller Art: hi@thecarcrash.de jessi@thecarcrash.de jan@thecarcrash.de