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Dacia Duster (2024) Besser, aber auch teurer! Das kann das SUV ab 20.000€! Review | Test | Journey

Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) Dacia Duster in der Ausstattung Journey. Falls ihr Bock auf: kein Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren | Offroad - zum neuen Duster von Dacia habt, dann: Schaut jetzt rein! Song: artlist.io Song: Sneakers created by Aves ___ 00:00 Intro 00:37 Review 01:20 Design und Historie 10:00 Innenraum 20:00 Fazit ____ Dacia Duster (2025) So gut wird die 3. Generation! Mini Bigster! Review | Test Einleitung: - So gut wird die Dritte Generation - Mini Bigster - No bullshit - Wir zeigen Sie alles erstes - Wir haben alle Infos Historie: - 2010: 1 Gen. - 2018: 2. Gen. - 2021: 2. Gen. Facelift - 2023: 2. Gen Facelift - Neues Logo - 2023: Mat Edition (ausverkauft) - 2024: 3. Gen Dacia: - Volkswagen der Moderne - Super stark bei Privat-Kunden - Aufruf Monster bei YouTube - 0 Rabatt Strategie - 400 Händler - Warten auf Bigster Duster: - Kleines SUV - Sandero Steppway kleiner - Biggster größer Plattform: - Bisher B0 von Renault - Teilt Technik mit Renault Captur - Gebaut in Rumänien, Pitesti - Jetzt: 3. Gen auf CMF-B-Konzern-Plattform - Wie Sandero, Logan, Jogger (?) - 240.000 Duster verkauft in DT (über beide Generationen) - Weltweit mehr als 2,2 mio Wettbewerber: - Renault Captur - Jeep Renegade - Mazda CX-3 - Hyundai Kona - Kia Niro - Toyota C-HR Ausstattungen: - Essential - Expression - Extreme (Kupfer) - Journey (klassischer) Design: - 4.34 m lang (gleich lang) (4.6 Bigster) - 1.81 m breit (+1 cm) - 1.61 m hoch (+6 cm Dachreling) (-1 cm) - 2.68 m Radstand - 22 cm Bodenfreiheit (4x4) - 31 Grad vorne 36 hinten Grad Böschungswinkel (4x4) - Bergabfahrthilfe - 472 Liter Kofferraum (4x2) (27 mehr als beim Vorgänger) 7 Farben - Schiefergrau (Journey) - Sunstone (Extreme) Vorne: - LED Licht? - Details von Bigster Studie - Neues Logo - Neues Emblem hat die Bezeichnung „Dacia Link“ - verbindet symbolhaft die Buchstaben D und C (von Dacia) - +weiße Elemente in Kühlergrill - Flache Scheinwerfer - in Form eines waagerechten Y Seite: - 16- 17 - 18 zoll Felgen - Stahlfelgen Basis - Seitenspiegel: - Schwarz/Orange (Extreme) - Dachträger bis 80 Kilo Heck: - Y-förmige Rückleuchte - Harken zum ziehen Motoren: Duster HYBRID 140 (Auch in Jogger) 1.6 Liter 4 Zylinder Sauger 94 PS Elektromotor 1 49 PS Elektromotor 2 (Starter Generator) Multimode Getriebe (4 Verbrenner, 2 Elektro Gänge) 1,2 kWh Akku 80 Prozent elektrische Fahrt (Stadt) möglich Duster TCe 130 (Zum ersten Mal bei Dacia) 1,2 Liter 3-Zylinder Turbo Miller Cycle + 48 Volt Mild Hybrid Motor Unterstüt bei Start oder Beschleunigen 0,9 kWh Akku 6-Gang Schaltung Serie: 4x2 Option: 4x4 Duster ECO-G 100 (Benzin und LPG (Autogas!) 50 Liter Benzin Tank 50 Liter LPG Tank 1.300 Kilometer Reichweite Innen: - 7 Zoll digitales Kombi - 10,1 Zoll Infotainment - 10 Grad zum Fahrer geneigt - Serie (ab Essential): 3,5 Zoll Media Control - Option (ab Expression und Extreme): Media Display - Option (ab Journey): Media Nav Live (NAVI) - Option (ab Extreme): induktive Ladeschale - Neu: All Road Info system - Option: Arkamys 3D Sound System, 6 Lausprecher - Option: beheiztes Lenkrad - Dacia Logo, nicht mehr Brand Name auf Lenkrad - Y-Shape - Extreme: washable TEP MicroCloud upholstery, and rubber mats in the front, rear and boot. - YouClip? Sleep Pack: - 3-in-1 box - Doppel Bett - In weniger als 2 min aufgebaut - 1.90 x 1.30 m Fazit: - Unter 20.000 beginnen Essential - 17.400 Expression - 18.000 Journey - 19.500 Journey+ - 21.400 Extreme - 20.550 Mat Edition: - 26.400 Euro - bislang teuerste Dacia aller Zeiten