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Aston Martin Vantage im Test (2024) Wir fahren das NEUE V8 Facelift! Fahrbericht | Review | Sound

Bei uns findet ihr ALLES zum neuen (2024) Aston Martin Vantage. Falls ihr Lust auf unseren kein Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum Facelift des Vantages habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅ 00:00 Intro 00:50 Review 13:30 Innenraum und Fahrbericht 25:00 Fazit Werbung: Hier geht es direkt zu GoLeasy: https://link.goleasy.de/yH Aston Martin Vantage (2024) Wir fahren das V8 Facelift 🦍 Einleitung - So V8 wird das Facelift - Schöner, schneller, teurer? Historie - 2005: 1. Gen - 2018: 2. Gen - 2019: 2. Gen AMR (200) - 2020: 2. Gen Roadster - 2021: 2. Gen V8 F1 Edition - 2022: 2. Gen V12 (333,249) - 2024: 2. Gen Facelift - 2025: Erstes E-Auto Aston Martin: - Seit 1913 - Britischer Sportwagen-Hersteller - Gehörte Mal zu Ford - Aktionäre: Saudi-Arabien, Geely, Mercedes, Lawrence Stroll - Formel1 Team (Fernando Alonso) - Modelle: DB12, DBS, DBX, Vantage Vantage: - Einstiegsmodell - Zweisitzer - 4.0 Liter V8 AMG (510-535 PS) - Kein V12 mehr (700 PS) - Coupe - Roadster Werk: - Gaydon Motor: - AMG GT S, SL 63 AMG Wettbewerber: - Porsche 911 - Mercedes AMG GT, SL 63 - BMW 8er - Audi R8 - Lamborghini Huracan - Bentley Continental GT - Aston Martin Vantage - Ferrari Roma - Jaguar F-Type Coupé Design - 4.50 m lang - 2.12 m breit (mit Spiegel) + 3cm - 1.28 m hoch - 2.71 m Radstand - 9 cm Bodenfreiheit - 12 m WK - 78 Liter Tank - 346 Liter Kofferraum Designs: Unteres, Oberes Body Package, Roof Panel: - Gloss Black  - Gloss 2x2 Twill Carbon Fibre    Vorne - Logo in Silber grün oder schwarz - Serie: LED Matrix Headlamps  - Neue Scheinwerfer - Frontspoilerlippe - Neu: Breiterer Grill (+ 38% größer) - Weiter 2 verschiedene Styles? - Neu: Motorhaube - Karosseriepaket in - gloss black, graphite oder Carbon - Dach in Wagenfarbe, Carbon, Gloss Black - Spiegelkappen in Schwarz, Wagenfarbe, Carbon - Sonderlackierung in 21 Farben Farben: - Schwarz - Rot - Silber - Gelb - Bronze - New Aston Martin Racing Green  Seite - 21 Zoll Bremsen: - Serie: 400mm (VA), 360mm (HA) - Option: 410mm (VA), 360mm (HA) Karbon Keramik (-27 kg, bis zu 800 grad) - 7 Farben (grau, schwarz, rot, gelb, braun, blau, silber) - Motor Vorne - Antrieb Hinten - Transaxle Getriebe von ZF - 50:50 Gewichtsverteilung - Active Vehicle Dynamics - Bilstein DTX adaptive Dämpfer - Electronic Rear Differential (E-diff) - AML specific 21” Michelin Pilot S 5 tyres Hinten: - Option: Rauchige Rücklichter - Größerer Heckstoßfänger - Vier Auspuffendrohre - Rote oder Rauchglas Heckleuchten Innen - Ausstattungen: - Accelerate, Inspire, Inspire Sport, Create - Bisher Mercedes basiertes Infotainment - Jetzt neu? - 7 Farben im Innenraum - Mono Tone oder Duo Tone - Bowers & wilkins Anlage - 10.25 screen Option: - Carbon Fibre Performance Seat  - Bowers & Wilkins Audio  - Belüftete Sitze 5 Fahrmodi: - Wet - Sport - Sports Plus - Track - Individual   Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)                                  - Forward Collision Warning  - Autonomous Emergency Braking  - Adaptive Cruise control with Stop & Go function  - Lane Departure Warning   - Lane Keep Assist  - Auto High Beam   - Traffic Sign Recognition  - Blind Spot Monitoring  - Door Open Assist - Rear Cross Traffic Assist  - Driver Drowsiness Detection (Coffee Cup)  - 360˚ 3D Surround Camera view  Motor - 4.0 Liter - V8 - BiTurbo - 1.605 Kilo (?) - RWD - 8-Gang Automatik (ZF) - 665 Ps (+155 PS) - 800 Nm (+115 Nm) - 3,5 s - 325 km/h Warum mehr Leistung - größere turbos - Bessere Kühlung - mehr Ladedruck - Veränderte Nockenwellen Fahren - Fully integrated with the powertrain, transmission and Electronic Stability Programme (ESP), when engaged by the driver, Launch Control allows the car to deploy as much torque as conditions allow, using the E-Diff, ESP slip control and engine torque management to keep wheel slip in the optimal range throughout the launch. The driver can also dial-in the precise amount of slip they desire during the launch by making changes via the Adjustable Traction Control (ATC) system – reducing or increasing the amount of controlled wheelspin permitted by the Launch Control System or allowing themselves full throttle control by setting the ATC to Traction Control (TC) Off. - Man sitzt 2 cm tiefer als im dB 12 Fazit - Marktstart Q2 2024 198.0000 V8 Coupé 160.000 V8 Roaster 300.000 V12 Coupé