추천0

Skoda Kodiaq im Test (2024) So GUT ist das NEUE Familien SUV! Fahrbericht | Review | Selection | RS

Bei uns findet ihr ALLES zum neuen (2024) Škoda Kodiaq. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum ersten beliebten SUV mit bis zu 7 Sitzen habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅ Werbung* Hier geht es direkt zu GoLeasy: https://link.goleasy.de/yH 00:00 Intro 00:35 Review 01:00 Historie und Design 15:00 Innenraum und Fahrbericht 38:00 Fazit Škoda Kodiaq (2024) Endlich im Fahrbericht | Review | Test 👀 Einleitung: - Erstmals PHEV fürs bärige SUV in 2. Generation 🐻 - Endlich im Fahrbericht Historie: - 2016: 1. Gen - 2018: 1. Gen RS - 2021: 1. Gen FL - 2024: 2. Gen Kodiaq: - Erstes und größtes SUV Skodas - Alles SUVs beginnen mit K, enden mit Q - Trägt Namen von Bären - Optional dritte Sitzreihe - Preis-Leistungs-Verhältnis - 850.000 verkauft (weltweit) Plattform: - MQB Evo - Mittelklasse SUV Gebaut: - tschechischen ŠKODA Werk Kvasiny Wettbewerber: - Peugeot 5008 (4.64) - Ford Kuga (4.65) - Nissan X-Trail (4.68) - Skoda Kodiaq (4.69) - Honda CR-V (4.71) - VW Tiguan Allspace (4.73) - Seat Tarraco (4.74) - Hyundai Santa Fe (4.79) - Kia Sorento (4.81) - VW Tayron Ausstattung (bisher): - Selection - Sportline Design: - 4.76 m lang (+6 cm) - 1.86 m breit - 1.66 m hoch - 2.79 m Radstand - 0,28 cW - 11,2 WK - 19 cm Bodenfreiheit Anhängelast: 9 Lackierungen: - 2 Unifarben - 7 Metalliclackierungen - Energy Blau oA - Neu: Goldbronze Metallic - Moon weiß perlefrekt 660€ Vorne: - Serie: LED - Option: TOP LED-Matrix- Scheinwerfer 2. Generation - Dann: (Innen: kristallines Element Crystallinium) - 36 Lichtsegmente pro Seite - animiertem Welcome-Effekt und Kurvenlichtfunktion - Option Frontgrill mit horizontalem Lichtband (Licht Sicht Plus 1.450) - (14 Leuchtelemente) - aktive Kühllufteinlässe - Neuer Stoßfängers - neuen Designsprache: Modern Solid Sportline (Schwarz) - Frontgrillrahmen - Außenspiegelkappen - Dachreling - D-Säule Front,HeckSchürtze und Schweller: - Wagenfarbe Seite: - 17.-20. Zoll - Option: Panoramadach 1.250€ Option: Chrom (390): - Zierleiste in Schwarz glänzend oben an den Fenstern - Dachreling in Silber eloxiert - D-Säule in Unique Dark Chrome Bewährt: - Türkantenschutz - Regenschirm in Fahrertür - Dritte Sitzreihe 1.180 € Heck: Serie: - LED-Heckleuchten mit schwarzer Leiste zwischen den Leuchten Option: - Top LED-Heckleuchten mit Lichtband verbunden (Begrüssungseffekt) Digital Cockpit - 10 Zoll Infotainment: - 13 Zoll - Option: Head-up-Display (Erstmals!) 4 Design Selections: - Loft (grauen Sitzpolstern) - Lounge (grauer Mikrofaser und X-förmigen Kontrastnähten in Mustard Yellow) - ecoSuite Schwarz / Cognac (umweltfreundlich behandeltem schwarzem Leder mit X-förmigen Kontrastnähten in Grau) - Alternativ ecoSuite auch mit cognacfarbenen Sitzen - Sportline (Metalldekor-Oberflächen) - Option: Ergositze mit pneumatischer Massagefunktion - Gangwahlhebel an Lenksäule - Mittelkonsole = mehr Platz (2,1 Liter) - Kombination aus manuellen und digitalen Bedienelementen - innovative Škoda Smart Dials (3 digitale Drehregler) mit haptischen Bedienelementen SC (neu): - duale Phone Box: - 2 Mobiltelefone gleichzeitig mit 15 W Laden - Staufach mit Becherhalter in Mittelkonsole - Displayreiniger für die Touchscreens - Regenschirm und Eiskratzer jetzt aus nachhaltigen Materialien - Remote Parking Assist ab 2024 für Kodiaq-Familie - Serie: 8 Lautsprecher - Option: Canton Sound System (14 Lautsprechern) Assistenten: - Abbiegeassistenten - Ausweichassistent (Collision Avoidance Assist) - Kreuzungsassistenten (Crossroad Assist) - Ausstiegswarner - automatischen Notfallbremsassistenten für Fußgänger hinter dem Fahrzeug (Automated Emergency Braking – pedestrian rear) - intelligenten Parklenkassistent mit den optionalen Zusatzfunktionen trainiertes Parken und fernbedientes Parken Motor: 2 Benziner: 1,5 TSI (mHEV) - 150 PS 2,0 TSI 4x4 (erst Ende des Jahres) - 204 PS 2 Diesel 2.0 TDI - 150 PS - 193 PS 4x4 1 Plug-in-Hybrid - 1,5 TSI iV - 150 PS - (6-Gang DSG) - +115 PS E-Motor - Systemleistung - 204 PS Systemleistung - 350 Nm - 45 Liter Tank - 210 km/h vmax - 8,4 s auf 100 - 1.800 Anhängelast Akku, Reichweite, Laden - 25,7 kwh (12,7 kwh Vorgänger) - Mehr als 100 Kilometer - 2,3 kW - 11 kW AC (3,6 kW Vorgänger): 2.30 h (0-100%) - 50 kW DC: 25 min (0-80%) Beide Hybride: Miller-Zyklus aktiven Zylinderabschaltung Alle 7-Gang DSG außer PHEV 6-Gang DSG - 1.5 TSI MHEV - 4 Zylinder - 48 Volt Bordnetz - 150 PS - 250 Nm - 9,7 s auf 100 - 207 kmh vmax - 1.800 kg Anhängelast - 6-6,6 liter WLTP - 1.700 kg - 55 liter tank Fazit: 41.990 Euro 1,5 l TSI mHEV 150 PS Selection 45.500 Euro 2,0 l TDI 150 PS Selection 49.700 Euro 2,0 l TDI 4x4 193 PS Selection