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VW Golf GTI Clubsport (2024) Wird alles besser beim NEUEN Facelift?! Review | Test | Golf 8 GTI CS

Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) VW Golf 8 GTI Clubsport Facelift. Falls ihr Bock auf: kein Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren - zum neuen Golf habt, dann: Schaut jetzt rein! Song: artlist.io Werbung: Hier geht es direkt zu GoLeasy: https://link.goleasy.de/yH ___ 00:00 Intro 00:37 Review 01:20 Design und Historie 11:00 Innenraum 20:00 Fazit ____ Einleitung: - Wir zeigen euch das Facelift - 300 PS - Und vieles mehr Historie - 1974: Golf 1 - 2019: Golf 8 - 2020: Golf 8 Variant - 2024: Golf 8 Facelift (50 Jahre später) Golf: - 37 Mio verkauft - Erfolgreichstes Auto Europas - Werk in Wolfsburg - Golf (Hatch) - Variant (Kombi) GTI: - Kompakt - Sportler - 2,3 Mio mal verkauft ww - Nur Hatch - Nicht als Variant Clubsport: - 300 PS - Nur Hatch - Nicht als Variant Plattform: - MQB evo Wie: - Golf Variant - Passat Variant - Tiguan Gebaut: - WOB Wettbewerber: - Skoda Octavia RS - Cupra Leon - Audi A3 / S3 / RS 3 - Hyundai i30 N - Kia Ceed GT - Ford Focus RS - BMW 1er - Mercedes A-Klasse A35 / 45 Ausstattungen: - Golf - Life - Style (elegant) - R-Line (dynamisch) Design - 4.28 m lang (4.63 + 35 cm Variant) - 1.80 m breit - 1.50 m hoch - 2.64 m (2.68 + 4 cm) Radstand - 381 - 1.237 Liter Kofferraum - 611 - 1.642 l Kofferraum (Variant) 12 Lacke??? Oryxwhite - 4 Neue Farben: - Crystal Ice Blue Metallic - Anemonenblau Metallic - Oyser Silver Metallic - Grenadilla Black Metallic - Neu: schwarz lackiertes Dach Vorne: Serie: - LED Scheinwerfer Option (GTI Serie) LED Plus Scheinwerfer - Dann LED Querspange und beleuchtetes Logo - Option 2: Neue Generation der „IQ.LIGHT – LED-Matrixscheinwerfer“ - Neu: High-Performance-Fernlicht mit großer Reichweite - Optisch neu gestaltet Neu: - Option: leuchtendes VW-Logo (vorne) - Frontstoßfängern GTI CS: - Eigener Stossfänger - größere, nach innen hin pfeilförmige Wings (im VGL Golf GTI) hochglänzenden Schwarz: - Frontspoiler - Kühlergrillgitter im Stoßfänger - umlaufenden Applikationen Seite: Felgen: - 16-19 Zoll - 5 Neue Felgen Designs GTI: - Serie: 17-Zoll Richmond GTI CS: - Serie: 18-Zoll Richmond Option neu: - Warmenau - Schmiederad - 8 Kilo pro Felge Option beide: - 19 Zoll Neu: - Queenstown - 5 ovalen Halbkreisen Bremse: - GTI: 17 Zoll - GTI CS: 18 Zoll GTI: - XDS+ : Elektronisches sperrdif vorne - Fahrdynamik Manager - Option: DCC Hinten: - Neu: LED-Rückleuchten - Option: - Bei IQ.Light: 3D-LED- Rückleuchten - 3 Optionen bei Nacht = 3 Designs wählbar GTI: - Geschlossener Dachkantemspoiler - Oberseite in Wagenfarbe - Unterseite in schwarz - Verkleidungen unterhalb lackierten Flächen und Diffusor: Mattschwarz GTI CS: - Längerer geöffneter Dachkantemspoiler - Verkleidungen unterhalb lackierten Flächen und Diffusor: Hochglanz Schwarz Option: - Race Paket - Mit Akrapovič-Sportabgasanlage Beide: - zweiflutigen Abgas Anlage Innen Kombi Serie: - 10,2 Zoll - Digital Cockpit Pro Infotainment: - Serie: 12,9 Zoll (32,8 cm Diagonale) - Ready 2 Discover“ (serienmäßig; Navigation als Upgrade verfügbar) - Discover (mit serienmäßiger Navigationsfunktion) - MIB4 - Touchslider der Klima- und Lautstärkeregelung beleuchtet - Neue Hard- und Software - Jetzt: MIB4 - Neue Grafik und Menüstruktur - Neu IDA - Neu Chat GPT Option: - Harman Kardon - Windshield-Head-up-Display - Lederausstattung sowie eine Sitzklimatisierung (Heizung und Lüftung) Innenraumdekore in Echtcarbon Neu: - Park Assist Pro (Parken mit Smartphone) - Park Assist Plus mit Memory- Funktion (mit Memory Funktion) - AreaView (360-Grad- Rundumsicht) GTI CS: - Top-Sportsitze und Türinserts mit ArtVelours Motor Plug-in-Hybrid eHybrid: 204 PS 350 Nm (6DSG) GTE: 272 PS (6DSG) 400 Nm Mild-Hybrid 1.5 eTSI: 115 PS (7DSG) 1.5 eTSI: 150 PS (7DSG) Turbobenziner 1.5 TSI: 115 PS (6HS) 1.5 TSI: 150 PS (6HS) 2.0 TSI: 204 PS (7DSG, 4Motion) +14 PS 2.0 TSI (GTI): 265 PS (6HS, 7DSG) +20 PS 2.0 TSI (GTI CS): 300 PS 333 PS R-Golf GTI: 2,0-Liter Vierzylinder Turbobenziners (TSI) EA888 LK3 evo4 7-Gang-DSG 265 PS 370 Nm 5,9 s 250 (Option Race Paket 267) km/h GTI Clubsport: 2,0-Liter Vierzylinder Turbobenziners (TSI) EA888 LK3 evo4 7-Gang-DSG 300 PS 400 Nm 5,6 s 250 (Option Race Paket 267) km/h Turbodiesel 2.0 TDI: 115 PS (6HS) 150 PS (6HS, 7DSG) Mildhybrid: 48 Volt 20 PS 25 Nm Zylinderabschaltung (ACTplus) Plug-in Hybrid: Benziner: 1.5 Liter 150 PS / 177 PS E-Motor: 115 PS Akku: 19,7 kWh-Batterie (Vorgänger: 10,6 kWh) Reichweite: 100 Kilometer Gesamtreichweite: Über 1.000 Kilometer 11 kW AC (Bisher 3,6 kW): 2 Stunden (0-100) 50 kW DC: 25 min (10-80) Fazit: - 27.180 Euro: Golf Basis 1.5 TSI ohne MHEV - 28.280 Euro Golf Variant - 40.905 Euro: Golf GTI (Vorgänger) - 43.585 € GTI CS (Vorgänger) - 54.880 Euro: Golf R (Vorgänger) Vorverkauf: 14 Mai: GTI 01 Juni: GTI CS