the car crash review | 조회수: 24.1K | 좋아요: 734VW ID.7 GTX im Test (2024) Was kann die Elektro Limousine mit 340 PS?! Review | Preis | Allrad
페이지 정보
추천0
본문
조회 1,669회
작성일 24-06-05 17:28
#VW ID.7 #VW ID.7 GTX #폭스바겐 #VW #car #vehicle #review #리뷰
아래 박스안에 나오는 유튜브 상세내용은
지금 이 사이트가 아닌 유튜브에서 그대로 불러온 내용으로
여기에 저장되지 않으며 사이트 검색에서 검색되지 않습니다.
이벤트나 다른 관련 내용이 있는 영상은 해당 유튜브 채널에서 확인하시기 바랍니다.
Bei uns findet ihr ALLES zum neuen (2024) VW ID.7 GTX. Falls ihr Lust auf unseren kein Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum elektrischen Kombi habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅ 00:00 Intro 09:30 Kofferraum 14:30 Innenraum 25:00 Fazit Werbung: Hier geht es direkt zu SIXT+: https://www.sixt.de/plus/?utm_source=youtube&utm_medium=social-media&utm_campaign=DE_DE_23_Social_Referrer_TCC-0124_PLUS&utm_content=TCC_36 VW ID.7 (2024) Limousine | Tourer | GTX Einleitung: - Limousine - Tourer (Platz) Historie: - 2023: Limousine - 2024 Kombi (Tourer) / GTX (Allrad) - 2027 bis dann 11 neue E-Modelle ID.7 - Obere Mittelklasse - Limousine - Kombi - GTX ? Plattform: - MEB - 400 Volt Wie: - Alle anderen ID-Modelle - ID.3 bis ID.Buzz Gebaut: - Emden (Nordamerika, Europa) Wettbewerber: - MG5 (4.60) - Opel Astra ST (4.64) - Peugeot 308 SW (4.64) - NIO ET5 (4.79) - Mercedes EQE (4.95) - EQS (5.22) - Audi A6 Avant e-tron (4.96) - VW ID.7 Tourer (4.97) - Zeekr 001 (4.96) - Tesla Model S (4.97) - BMW i5 Touring (5.06) Ausstattungen (erstmal): - Pro - Pro S - GTX Design: - 4.96 Meter - 1.86 Meter - 1.54 Meter - 2.97 Großer Radstand - 0,23 (0,24 Tourer) cW - 0,3 cW (aktueller Passat) - 10,9 m WK AHL: - 1.200 - 1.400 (GTX) Kofferraum: - 532 - 1.586 Liter Limousine - 605 (+73 ) - 1.714 Liter Kombi - 1.95 m Ladelänge - 1.00 m breit 5-Farben: - Mondsteingrau / Dach in Schwarz - Aquamarinblau Metallic / Dach in Schwarz (kein GTX) - Gletscherweiß Metallic / Dach in Schwarz - Grenadillschwarz Metallic - Scale Silver Metallic / Dach in Schwarz Vorne: - Serie: - Voll LED - Option: - LED Matrix = IQ Light - Durchgehendenes Lichtband - Dynamic Light Assist - Kühlergrill geschlossen - Kühlluftöffnung - Dahinter: Kühlerrollo - seitliche Luftführungen (Air Curtains) Seite - 19 - 20 - 21 (soll folgen) GTX: - 20-Zoll- Aluräder des Typs „Skagen“ - Option: Hochglanz schwarz - Option2: 21 Zoll - Option: Weiterentwickeltes DCC- Fahrwerk - angepassten Fahrdynamikmanager: - koordiniert und optimiert die Querdynamik - weiterentwickelten Progressivlenkung - tiefe Schwerpunkt - Serie: Schwarze Spiegelkappen - Bündige Türgriffe Option: - Panoramadach (Smart Glas, elektronisch blickdicht) - Dachbox Comfort (460 l) GTX: - In schwarz: Komplette Dachpartie inklusive der sonst in „Silber matt“ abgesetzten äußeren Dachrahmenleisten - Progessivlenkung, Fahrwerk (auch DCC), und Fahrdynamik Manager spezifisch abgestimmt Hinten - Durchgehendes Lichtband - Option (GTX Serie) - 3D-LED-Rückleuchte mit animiertem Brems- und dynamischem Blinklicht - VW-Zeichen in der LED-Querspange illuminiert (je nach Ausstattung) - Stummelheck Kombi: - Mischung aus Variant (Passat) und Shooting Brake (Arteon) - Option: Anhängervorrichtung und Fahrradträger 75 Kilo stützlast (e-bikes) Compact II Motor Pro / S: 2.172 Kilo Neue E-Maschine 2-stufigen 1-Gang-Getriebe PSM Heckantrieb 210 kW 286 PS 545 Nm 6,5 s 180 km/h 14,1-16,3 kWh Insgesamt: 250 kW 340 PS 545 Nm Unter 6,0 s 180 km/h Batteriegrößen Pro: - 77 kWh (Brutto 82 kwh) - 621 Kilometer - 11 kW: 8 Stunden (0-100% SoC) - 175 kW: 28 min (10-80% SoC) Pro S: - 86 kWh (brutto 91 kWh) - 625 (GTX Tourer) - 638 (GTX) - 697 (Tourer) Kilometer - über 700 (Limousine) - 200 kW: unter 30 min (10-80) - 11 kw mehr als 8 Stunden Innen: Kombi: - Klein Infotainment: - 15 Zoll - 38 cm - MIB4 - Touchslider hinterleuchtet Serie: - Augmented-Reality-Head-up-Display - Ambientebeleuchtung 10 Farben - ID.Light - ChatGPT“-Integration - automatisch gesteuerte Luftausströmer mit elektronischen Stellmotoren - Vorkonditionierung Akku auch manuell Option: - „Wellness-App“ - Ambientebeleuchtung mit 30 Farben Sitz: - Option1: ergoActive-Sitze: - neue Generation des Fahrer- und Beifahrersitzes - adaptiven Climatronic - Sitzklima Automatikmodus - neu konzipierte Massagefunktion - zehn ansteuerbaren Luftpolstern (Blister) - Option2: ergoActive-KomfortSitze: - 10 luftpolster für Massage - Option3: ergoActive-PremiumSitze: - Zwei weitere Sitzplätze zur AGR Aktivierung Becken und Wirbelsäule - Automatikfunktion kühlt und heizt - Option: Soundsystem Harman Kardon: - 16 Kanäle und 700 Watt Leistung Fazit: - 56.995 Pro Limousine - Tourer unter 55.000 € - Pro Limousine unter 55.000€
VW ID.7 GTX im Test (2024) Was kann die Elektro Limousine mit 340 PS?! Review | Preis | Allrad
#VW ID.7 #VW ID.7 GTX #폭스바겐 #VW #car #vehicle #review #리뷰
아래 박스안에 나오는 유튜브 상세내용은
지금 이 사이트가 아닌 유튜브에서 그대로 불러온 내용으로
여기에 저장되지 않으며 사이트 검색에서 검색되지 않습니다.
이벤트나 다른 관련 내용이 있는 영상은 해당 유튜브 채널에서 확인하시기 바랍니다.
VW ID.7 GTX im Test (2024) Was kann die Elektro Limousine mit 340 PS?! Review | Preis | Allrad
Bei uns findet ihr ALLES zum neuen (2024) VW ID.7 GTX. Falls ihr Lust auf unseren kein Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum elektrischen Kombi habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅ 00:00 Intro 09:30 Kofferraum 14:30 Innenraum 25:00 Fazit Werbung: Hier geht es direkt zu SIXT+: https://www.sixt.de/plus/?utm_source=youtube&utm_medium=social-media&utm_campaign=DE_DE_23_Social_Referrer_TCC-0124_PLUS&utm_content=TCC_36 VW ID.7 (2024) Limousine | Tourer | GTX Einleitung: - Limousine - Tourer (Platz) Historie: - 2023: Limousine - 2024 Kombi (Tourer) / GTX (Allrad) - 2027 bis dann 11 neue E-Modelle ID.7 - Obere Mittelklasse - Limousine - Kombi - GTX ? Plattform: - MEB - 400 Volt Wie: - Alle anderen ID-Modelle - ID.3 bis ID.Buzz Gebaut: - Emden (Nordamerika, Europa) Wettbewerber: - MG5 (4.60) - Opel Astra ST (4.64) - Peugeot 308 SW (4.64) - NIO ET5 (4.79) - Mercedes EQE (4.95) - EQS (5.22) - Audi A6 Avant e-tron (4.96) - VW ID.7 Tourer (4.97) - Zeekr 001 (4.96) - Tesla Model S (4.97) - BMW i5 Touring (5.06) Ausstattungen (erstmal): - Pro - Pro S - GTX Design: - 4.96 Meter - 1.86 Meter - 1.54 Meter - 2.97 Großer Radstand - 0,23 (0,24 Tourer) cW - 0,3 cW (aktueller Passat) - 10,9 m WK AHL: - 1.200 - 1.400 (GTX) Kofferraum: - 532 - 1.586 Liter Limousine - 605 (+73 ) - 1.714 Liter Kombi - 1.95 m Ladelänge - 1.00 m breit 5-Farben: - Mondsteingrau / Dach in Schwarz - Aquamarinblau Metallic / Dach in Schwarz (kein GTX) - Gletscherweiß Metallic / Dach in Schwarz - Grenadillschwarz Metallic - Scale Silver Metallic / Dach in Schwarz Vorne: - Serie: - Voll LED - Option: - LED Matrix = IQ Light - Durchgehendenes Lichtband - Dynamic Light Assist - Kühlergrill geschlossen - Kühlluftöffnung - Dahinter: Kühlerrollo - seitliche Luftführungen (Air Curtains) Seite - 19 - 20 - 21 (soll folgen) GTX: - 20-Zoll- Aluräder des Typs „Skagen“ - Option: Hochglanz schwarz - Option2: 21 Zoll - Option: Weiterentwickeltes DCC- Fahrwerk - angepassten Fahrdynamikmanager: - koordiniert und optimiert die Querdynamik - weiterentwickelten Progressivlenkung - tiefe Schwerpunkt - Serie: Schwarze Spiegelkappen - Bündige Türgriffe Option: - Panoramadach (Smart Glas, elektronisch blickdicht) - Dachbox Comfort (460 l) GTX: - In schwarz: Komplette Dachpartie inklusive der sonst in „Silber matt“ abgesetzten äußeren Dachrahmenleisten - Progessivlenkung, Fahrwerk (auch DCC), und Fahrdynamik Manager spezifisch abgestimmt Hinten - Durchgehendes Lichtband - Option (GTX Serie) - 3D-LED-Rückleuchte mit animiertem Brems- und dynamischem Blinklicht - VW-Zeichen in der LED-Querspange illuminiert (je nach Ausstattung) - Stummelheck Kombi: - Mischung aus Variant (Passat) und Shooting Brake (Arteon) - Option: Anhängervorrichtung und Fahrradträger 75 Kilo stützlast (e-bikes) Compact II Motor Pro / S: 2.172 Kilo Neue E-Maschine 2-stufigen 1-Gang-Getriebe PSM Heckantrieb 210 kW 286 PS 545 Nm 6,5 s 180 km/h 14,1-16,3 kWh Insgesamt: 250 kW 340 PS 545 Nm Unter 6,0 s 180 km/h Batteriegrößen Pro: - 77 kWh (Brutto 82 kwh) - 621 Kilometer - 11 kW: 8 Stunden (0-100% SoC) - 175 kW: 28 min (10-80% SoC) Pro S: - 86 kWh (brutto 91 kWh) - 625 (GTX Tourer) - 638 (GTX) - 697 (Tourer) Kilometer - über 700 (Limousine) - 200 kW: unter 30 min (10-80) - 11 kw mehr als 8 Stunden Innen: Kombi: - Klein Infotainment: - 15 Zoll - 38 cm - MIB4 - Touchslider hinterleuchtet Serie: - Augmented-Reality-Head-up-Display - Ambientebeleuchtung 10 Farben - ID.Light - ChatGPT“-Integration - automatisch gesteuerte Luftausströmer mit elektronischen Stellmotoren - Vorkonditionierung Akku auch manuell Option: - „Wellness-App“ - Ambientebeleuchtung mit 30 Farben Sitz: - Option1: ergoActive-Sitze: - neue Generation des Fahrer- und Beifahrersitzes - adaptiven Climatronic - Sitzklima Automatikmodus - neu konzipierte Massagefunktion - zehn ansteuerbaren Luftpolstern (Blister) - Option2: ergoActive-KomfortSitze: - 10 luftpolster für Massage - Option3: ergoActive-PremiumSitze: - Zwei weitere Sitzplätze zur AGR Aktivierung Becken und Wirbelsäule - Automatikfunktion kühlt und heizt - Option: Soundsystem Harman Kardon: - 16 Kanäle und 700 Watt Leistung Fazit: - 56.995 Pro Limousine - Tourer unter 55.000 € - Pro Limousine unter 55.000€