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VW Golf 8 R Variant Facelift (2024) Wir fahren den NEUEN mit 333 PS! Fahrbericht | Review | Test

Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) VW Golf 8 Variant Facelift. Falls ihr Bock auf: kein Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren - zum neuen Golf habt, dann: Schaut jetzt rein! Song: artlist.io __ 00:00 Intro 00:37 Review 01:20 Design und Historie 12:30 Fahrbericht 14:00 Fazit ____ ⁃ Neues Infotainment ⁃ Immer 333 PS Historie ⁃ 1974: Golf 1 ⁃ 2002: 2002 1. Golf R (R32, 3,2 Liter, 241 PS, V6-Sauger) ⁃ 2019: Golf 8 ⁃ 2020: Golf 8 Variant ⁃ 2022: Golf 8 R ⁃ 2023: Golf 8 R "20 Years" ⁃ 2023: Golf 8 R 333 ⁃ 2024: Golf 8 Facelift (50 Jahre später) ⁃ 2024: Golf 8 R Facelift ⁃ 2024: Golf 8 R Facelift Back Edition mit schwarzen Logos Plattform: ⁃ MQB evo ⁃ Golf Variant ⁃ Passat nur noch Variant ⁃ Tiguan Varianten: ⁃ GTI ⁃ GTI CS ⁃ GTE ⁃ GTD ⁃ Golf R ⁃ Golf R „20 Jahre“ ⁃ Golf R 333 (teuerster Golf aller Zeiten) Golf R: ⁃ Hatch/Kombi ⁃ 2002 erster Golf R (R32, 3,2 Liter, 241 PS, V6-Sauger) ⁃ Highlight: Allradantrieb mit Torque Vectoring ⁃ Hinterachsantriebe mit zwei Kupplungen R-Performance-Paket: ⁃ Special und Drift-Modus ⁃ Heckspoiler in Motorsport-Optik ⁃ 333 PS ⁃ 4,6 s ⁃ Anhebung der Höchstgeschwindigkeit auf 270 km/h ⁃ Progressivlenkung ⁃ 19 Zoll "Estoril" Wettbewerber: ⁃ Skoda Octavia RS ⁃ Cupra Leon ⁃ Audi S3/RS3 ⁃ Hyundai i30 n ⁃ Kia Ceed GT ⁃ Ford Focus RS ⁃ BMW 1er ⁃ Mercedes A-Klasse A35 / 45 AMG Design: ⁃ 4.29 (4.64 + 35 cm Variant) ⁃ 1.79 ⁃ 1.46 ⁃ 2.63 Radstand (2.67 + 4 cm) Radstand ⁃ 381 - 1.237 Liter Kofferraum ⁃ 611 - 1.642 l Kofferraum (Variant) Details: ⁃ Serie: LED ⁃ Option 1: Performance Scheinwerfer ⁃ Dann LED Querspange und beleuchtetes Logo ⁃ Option 2: Neue Generation der „IQ.LIGHT – LED-Matrixscheinwerfer“ ⁃ Neu: High-Performance-Fernlicht mit großer Reichweite ⁃ Optisch neu gestaltet R: ⁃ Frontstoßfänger mit Splitter ⁃ seitliche Wings als große Luftleitelemente ⁃ spezifische Lüftungsgitter ⁃ schwarzen Elemente hochglänzend ⁃ Grill: blaue Querspange ⁃ Rechts im Grill: R-Logo ⁃ Black Style Neu: ⁃ Option: leuchtendes VW-Logo (vorne) ⁃ Frontstoßfängern Seite: ⁃ 20 Years: ⁃ 20 Years Projektion ⁃ 20 Years Badges ⁃ 20 Years Blaue Spiegelkappe (außer bei Blau) ⁃ blauen Bremssätteln ⁃ spezielle Seitenschweller ⁃ Spiegelkappen in mattiertem Chrom ⁃ Logo-Projektion beim Öffnen und Schließen ⁃ 18-19-Zöller ⁃ 19 Zoll Estoril in Blau ⁃ Neu; Räder - 2 Kilo (-20%) ⁃ passende Semi-Slick-Reifen ⁃ Option: DCC 1.045 Euro ⁃ Option: Panorama Schiebedach 1.130 Euro Allrad: ⁃ 4Motion mit R-Performance Torque Vectoring ⁃ Lamellenkupplung verteilt Kraft zwischen Vorder- und Hinterachse ⁃ Torque-Vectoring: ⁃ variabel zwischen linkem und rechtem Hinterrad ⁃ je eine elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung an der jeweiligen Antriebswelle ⁃ 100 Prozent der Kraft an das kurvenäußere Rad ⁃ Eindrehen erleichtert ⁃ 20 Millimeter tiefer ⁃ Negative Sturz vergrößert ⁃ adaptiven Dämpfern (DCC) ⁃ den elektronischen Differenzialsperren (XDS) ⁃ serienmäßigen Progressivlenkung ⁃ Systeme vernetzt ⁃ 18-Zoll-Bremsscheiben ⁃ 357 x 34 Millimeter ⁃ Der elektronische Bremskraftverstärker (eBKV) Hinten: ⁃ Heckstoßfänger ⁃ glänzend schwarzen Diffusor ⁃ verchromte Doppelendrohre ⁃ klappengesteuerte Abgasanlage: Serie ⁃ Optional: sieben Kilogramm leichtere Akrapovič-Titanabgasanlage mit Klappensteuerung 4.000 ⁃ Mittig: R-Logo ⁃ Dachkantenspoiler für mehr Abtrieb hinten Hinten: ⁃ Neu: LED-Rückleuchten ⁃ Option: ⁃ Bei IQ.Light: 3D-LED- Rückleuchten ⁃ 3 Optionen bei Nacht = 3 Designs wählbar Innen: ⁃ 20 Years ⁃ Serie Sportsitze Leder Nappa ⁃ Serie: Carbon erstmals bei VW ⁃ Lederpaket Nappa: 2.900 ⁃ Hud: 700 Euro ⁃ Discover Media ⁃ Discover Pro ⁃ Harman Kardon Soundsystem: 680 euro ⁃ Serienmäßig 10,0-Zoll-Touchscreen ⁃ Digital Cockpit Pro Motor: Plug-in-Hybrid eHybrid: 204 PS 350 Nm (6DSG) GTE: 272 PS (6DSG) 400 Nm Mild-Hybrid 1.5 eTSI: 115 PS (7DSG) 1.5 eTSI: 150 PS (7DSG) Turbobenziner 1.5 TSI: 115 PS (6HS) 1.5 TSI: 150 PS (6HS) 2.0 TSI: 204 PS (7DSG, 4Motion) +14 PS 2.0 TSI (GTI): 265 PS (6HS, 7DSG) +20 PS 2.0 TSI (GTI CS): 300 PS Turbodiesel 2.0 TDI: 150 PS (6HS, 7DSG) Mildhybrid: 48 Volt 20 PS 25 Nm Zylinderabschaltung (ACTplus) Plug-in Hybrid: Benziner: 1.5 Liter 150 PS / 177 PS E-Motor: 115 PS Akku: 19,7 kWh-Batterie (Vorgänger: 10,6 kWh) Reichweite: 100 Kilometer Gesamtreichweite: Über 1.000 Kilometer 11 kW AC (Bisher 3,6 kW): 2 Stunden (0-100) 50 kW DC: 25 min (10-80) 1.555 Kilo EA888 Jetzt EVO4 Vierzylinder Turbo 2.0 Liter 333 statt 320 PS (+13 PS) 420 Nm (+20 Nm) 7-Gang DSG 4,6 Sekunden (4,7 Sekunden) Immer 270 km/h (250-270 km/h) 7,8 Liter Fazit: 54.880 Golf R (320 PS) 57.985 Golf R Performance (333 PS) 59.995 Euro Golf R 20 Jahre 76.410 Euro Golf R 333