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Audi A5 Avant im Test (2025) Mehr Kombi brauch ich nicht! Fahrbericht | Diesel | Review | Limousine

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조회 860회 작성일 24-10-23 20:40

Audi A5 Avant im Test (2025) Mehr Kombi brauch ich nicht! Fahrbericht | Diesel | Review | Limousine



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Audi A5 Avant im Test (2025) Mehr Kombi brauch ich nicht! Fahrbericht | Diesel | Review | Limousine


Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2025) Audi A5 Avant. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren zum neuen A5 habt, dann: Schaut jetzt rein! ___ 00:00 Intro 00:37 Review  01:20 Design und Historie 14:00 Innenraum und Fahrbericht 30:00 Fazit Werbung: Hier geht es direkt zu GoLeasy: https://link.goleasy.de/yH Einleitung - Fahrbericht - Namensänderung - Das gabs noch nie - Das kann die neue Generation wirklich! Historie - 1994: 1. Gen A4 (Nachfolger Audi 80) - 2015: 5. Gen A4 - 2024: 6. Gen A5 A5: - Obere Mittelklasse (wächst) - Limousine - Avant (Kombi) - + S Modell Name: - Aus A4 wird A5 - Gerade Ziffern: elektrische Modelle - Ungerade Ziffern: Verbrenner Plattform: - Premium Platform Combustion (PPC) Wie: - Q5 Gebaut: - Neckarsulm Wettbewerber: - BMW 3er (4.71) - Mercedes C-Klasse (4.75) - Audi A4 Vorgänger (4.76) - Citroën C5X (4.81) - Skoda Superb (4.86) - VW Arteon (4.87) - VW Passat (4.92) - Mercedes E-Klasse (4.95) - VW ID.7 (4.96) - BMW 5er (5.06) Ausstattungen: - Basis - advanced - S line (Opt.: Exterieurpaket schwarz) - S-Modell (Opt.: Exterieurpaket schwarz) - Edition One (2 Jahre Anbauteilen in Chromoptik matt Magnesiumgrau) - Außenspiegelgehäuse in Schwarz - Fensterzierleisten und Anbauteile in Dunkel - Audi Ringe vorn und hinten in Anthrazitgrau - Türgriffe in Schwarz - Endrohrblenden in verchromt Dunkel - Dachreling in Schwarz (nur bei A5/S5 Avant) - 910 € - Nur in Verbindung mit Exterieur S line Design - 4.83 m Länge (+7 cm) - 1.86 m breite (+1 cm) - 1.44 m höhe (Limo) - 1.46 (Avant) (+2 cm) - 2.90 m Radstand (+7) - cW: 0.25 Limousine - Bodenfreiheit: 14,2 cm - Wendekreis 11,6 Meter - Tank: 56 Liter Benzin - 60 Liter Diesel Anhängelast: - 1.700-2.100 kg Kofferraum: - 445 - 1.299 Liter Limo - 476 - 1.424 Liter Avant - S5 417-1.271 Liter 12 Farben: - Arkonaweiß (Ohne Aufpreis) - Gletscherweiß - Mythosschwarz - Chronosgrau - Grenadinerot - Horizontblau wir - Firmamentblau - Florettsilber - Daytonagrau Perleffekt - Ascariblau Metallic - Magnetgrau nur für die Edition one Vorne Serie: - Voll-LED-Scheinwerfer - digitales Tagfahrlicht mit LED-Technik Option: - Matrix LED-Scheinwerfer - 8 digitale Lichtsignaturen - aktive digitale Lichtsignatur Charakter: - Singleframe - Breit - Flacher - Wabenstruktur - der Stoßfänger integrierte Softnose - Air Curtains Serie: - Stahl - Option (S-Line, S Modelle Serie) - Sportfahrwerk -2 cm - Option2: - S-Sportfahrwerk mit adaptiver Dämpferregelung - 2 cm - Brake Torque Vectoring - S-Modelle: - quattro-Sportdifferenzial Hinterachse - regelbaren Allradkupplung Charakter: - Quattro Blister - flächenbündigen Türgriffe - induktiven Sensor elektrisch die Türentriegelung Scheibenumrandung: - Serie: Aluminium eloxiert - S line: Aluminium eloxiert matt anthrazit - S-Modell: Aluminium eloxiert matt silber Option: - Panoramaglasdach mit segmentiert schaltbarer Transparenz 2.100€ S-Line, S-Modell: - Farblich abgesetzter Schwellerleiste Serie: - Induktives Laden - Softwrap - Smart Door Panel Option: - Head-up Display - 10,9 Zoll MMI Beifahrerdisplay - dynamische Interaktionslicht - Bang & Olufsen Premium Sound System - mit 3D-Klang und Kopfstützenlautsprechern Pakete: - Tech - Tech plus - Tech pro Teil des Ambiente-Lichtpakets plus: - dynamische Interaktionslicht (IAL) - Welcome-Funktionm - dynamisches Blinklicht Motoren Benziner A5 TFSI 110 kW 2.0 Liter 4Z 1.770 kg 150 PS 280 Nm 216 kmh 9,8 s auf 100 Serie: Front A5 TFSI 150 kW 2.0 Liter 4Z 204 PS 340 Nm Serie: Front 248 kmh V max (245 als avant) 7,8 s auf 100 Option: Quattro Allrad : 7,6 S Diesel A5 TDI 150 kW 2.0 4Z 204 PS 400 Nm Serie: Front 7,7 s Option: Allrad (6,9) S Modell 2.000 kg S5 TFSI 270 kW 3.0 Liter V6 367 PS 550 Nm Quattro 4,5 s 100 kmh 250 vmax Immer: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic Diesel und S5: MHEV plus-System mit 48-Volt-Bordnetz Triebstranggenerator (TSG) 24 PS 230 Nm Akku: 1,7 kWh Lithium-Eisenphosphat 25 kW Rekuperation elektrisch angetriebener Klimaanlagenkompressors Später: Plug-in-Hybride mit großer Batterie und externer Auflademöglichkeit Akku, Reichweite, Laden Fazit Audi A5 Limousine – Preise TFSI 110 kW S tronic: 45.200 € TFSI 150 kW S tronic: 52.000 € TFSI quattro 150 kW S tronic: 54.350 € TDI 150 kW S tronic: 54.200 € TDI quattro 150 kW S tronic: 56.550 € S5 TFSI 270 kW S tronic: 78.500 € Edition one 80.010€ Audi A5 Avant – Preise TFSI 110 kW S tronic: 46.850 € TFSI 150 kW S tronic: 53.650 € TFSI quattro 150 kW S tronic: 56.000 € TDI 150 kW S tronic: 55.850 € TDI quattro 150 kW S tronic: 58.200 € S5 TFSI 270 kW S tronic: 80.150 € 1.500-2000€


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